“Королла” стала успіхом компанії “Тойота”, свого роду японським “Гольфом”, що не втрачає популярності вже 30 років при всіх змінах модельного ряду. Минулого року дебютувало дев’яте покоління “Королли”, але таких в Росії поки небагато, а ось покоління, що передувало йому, 1997-2001 рр. представлено широко. Про нього і розповімо.
Як і у попередніх моделей, вибір кузовів - на різні смаки: седан, трехдверний і пятідверний хетчбеки (останній “Тойота” іменує ліфтбеком), універсал. З двигунів найбільш поширені вприськовий 1,6 л і карбюраторний 1,3 л (варіант для азіатського ринку, до Європи не поставлявся). Трохи менше машин з 1,4- і 1,8-літровими вприськовимі двигунами, дуже рідкісні вприськовиє 1,3-літрові. Дизельні “королли” офіційно до Росії не поставлялися. Більшість коробок передач - механічні, п’ятиступінчасті, але є і “автомати”: триступінчаті з “гідравлікою” або чотириступінчасті з електронним управлінням (останніх набагато більше).
Тип автоматичної коробки легко визначити по наявності вимикача Overdrive Off - гідравліці він не потрібний. Комплектувалися “королли” і АБС, фронтальними подушками безпеки пасажира і водія, кондиціонером.
Cars for sale in USA. used cars for sale in Maine - usa-usedcars.com.