Можна сказати, що історія Toyota Land Cruiser почалася в 1941 році, коли війська японської імператорської армії окуповували Філліпінськіє острова, де, як трофеї їм дістався один з перших армійських джипів Bantam MK II. Високим військовим чинам настільки сподобалася машина, що Toyota вмить отримала завдання на розробку подібного автомобіля. Прототип позашляховика був побудований, проте, в серійне виробництво так і не потрапив, не залишивши історикам жодної фотографії, що підтверджувала б його існування.
Проте, досвід роботи з прототипом став в нагоді інженерам Toyota вже в 1950 році, коли американський уряд замовило виготовлення 100 позашляховиків з характеристиками нового американського армійського джипа Willys, які передбачалося використовувати в Корейській війні.
Перший такий автомобіль, що отримав назву Toyota Jeep BJ, побачило світло в січні 1951 року. Новий позашляховик перевершував свого американського попередника не тільки за розмірами, але і по потужності - Toyota Jeep BJ оснащувався бензиновим двигуном об’ємом 2.5 л, потужністю 85 л.с.
В липні 1951 року, під враженням від підйому Toyota Jeep BJ на гору Фудзі, який зробив один із заводських випробувачів Toyota, національне поліцейське відомство замовило виготовлення 289 таких позашляховиків.
В 1953 почалося серійне виробництво Toyota Jeep BJ, а вже в 1954 році автомобіль отримав назву Land Cruiser, по аналогії з англійським Land Rover.
В 1955 році була представлена 20-а серія Toyota Land Cruiser, а старий 85-сильний мотор був замінений на новий - об’ємом 3.9 л і потужністю 125 л.с. У зв’язку з тим, що Land Cruiser планувалося продавати на експорт, зовнішність машини була небагато змінена, придбавши більш цивільну зовнішність. За рахунок того, що двигун був висунутий вперед на 120 мм, змінився і інтер’єр автомобіля, ставши зручнішим.
В 1958 році була випущена перша версія Land Cruiser в кузові фургон з подовженою колісною базою. Автомобіль В тому ж році почалося виробництво Land Cruiser на заводі Toyota в Бразилії, а вже в 1959 році перші автомобілі були експортовані до Австралії.
20 серія Тойота Ленд Крузер була замінена тепер уже класичною, що стала, 40 серією в 1960 році. Двигун Ленд Крузер третього покоління залишився тим самим, але при цьому трансмісія нарешті отримала знижуючий ряд, була допрацьована підвіска, значно покращувана якість збірки і обробки кузова. Дизайн практично не змінився, і залишався таким, з деякими змінами аж до 1980 року.
В 1965 році був випущений Land Cruiser з порядковим номером 50 000. У тому ж році Land Cruiser став моделлю Toyota, що самою продавалася, в США.
0 Відгуків на “Історія Toyota Land Cruiser”
Залишити відгук