Прем’єра третього покоління Toyota RAV4 відбулася осінню 2005 року на автосалоні у Франкфурті, а продажі почалися вже на початку 2006 року. Новий RAV4 дещо посерйознішав, збільшився в розмірах, і знайшов якісно новий інтер’єр. Гамма силових установок, крім вже відомих публіці моторів 2. 0 і 2. 4 потужністю 150 і 163 л. с., поповнилася атмосферним двигуном об’ємом 3. 5 л, і дизельними D-4D потужністю 136 л. с. Коробки передач залишилися тим самим, а ось постійний повний привід поступився місцем передньому з тим, що підключається через електромагнітну муфту заднім. Європейський ринок отримав автомобілі з бензиновим двигуном 2. 0 л і дизельним 2.
2 л, а ось Північній Америці дісталася подовжена на 25 див. версія з моторами 2. 4 і 3. 5 л.
.
Російським же поклонникам мазкі, як завжди, повезло. Починаючи з лютого 2006 року на російський ринок третє покоління RAV4 поставлялося з бензиновим мотором 2.0 л, і лише весною 2007 року стало відомо, що вже до осені стане доступна дорожча версія з мотором 2.4 л.
Концепт RAV FOUR, 1989 рік.
Пятідверний РАВ4
першого покоління.
РАВ4 другого покоління.
Тойота РАВ4
третього покоління.
Дліннобазний РАВ4
третього покоління для американського ринку.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Історія Toyota RAV4”
Залишити відгук