Слід також відмітити, що ці дві машини, з двигунами різного об’єму, комплектуються різними шинами. А це у свою чергу, хоч і небагато, але впливає на суб’єктивне відчуття керованості. Якщо ти ведеш машину з 3. 5-літровим мотором і повертаєш рульове колесо, то машина починає реагувати плавно. На відміну від цього такий же поворот рулюючи 2. 4-літровій моделі, нічим особливим мені не запам’ятався, цілком рядова операція, можна сказати, ніякого задоволення що не приносить. Таким чином, я вирішив для себе наступне. По тягових характеристиками машина, що оснащується 2. 4, - літровим двигуном, не викликає ніяких нарікань.
Але якщо, проте, хочеться, щоб машина викликала більше позитивних емоцій, а водієві хочеться відчути собі за кермом по справжньому класної машини, тоді краще зупинити свій вибір на 3. 5-літровій версії. На словах це звучить не зовсім переконливо, але запевняю вас, насправді, різниця є.
.
Випробування автомобілів Estima нового зразка проходило на міських вулицях і на швидкісному шосе. Тому мені не вдалося скласти чіткого уявлення про те, як автомобіль поведеться на дорозі, багатій крутими поворотами. Проте, кілька разів мені вдавалося напередодні чергового вигину дорогі різко додати швидкість, щоб хоч би приблизно визначити межі стійкості. І, потрібно відмітити, що кожного разу я «промахувався» за швидкістю в тому сенсі, що автомобіль міг справитися з поворотом, навіть якщо я тиснув на газ активніше.
Не можна, проте, сказати, що керованість нової машини Estima схожа на спортивний автомобіль - підвіска все-таки зроблена з розрахунком на більший комфорт, і тому автомобіль має відчутно збільшений крен. Думаю, що при дуже активному входженні в поворот можна навіть отримати зсув укладених в багажнику речей. Проте весь фокус в тому, що водій при цьому навряд чи хоч якось відчує, що така швидкість загрожує машині втратою стійкості.
.
0 Відгуків на “Мінівен від Toyota популярність перевірена часом”
Залишити відгук