Кожен прилад на панелі - круглий. У тахометрі і спідометрі стрілки в стартовому положенні знаходяться по-спортивному вертикально. Загальною особливістю є те, що при включенні запалення на чорному циферблаті спочатку проступають тільки стрілки.
П’ять місць, «гнучка» компоновка салону з сидіннями, що складаються в підлогу, висувна полиця ззаду, призначена для полегшення вантаження-розвантаження. Пасажири, що сидять ззаду, не будуть обмежені в просторі для ніг. Якщо необхідно перевезти об’ємний багаж, то задні сидіння можна частково або повністю скласти і вони утворюють рівну поверхню з підлогою багажного відсіку. Складається також і переднє пасажирське сидіння. А під підлогою навколо запасного колеса є додаткові місткості. При стандартному положенні задніх сидінь забезпечується 334 л. місткості багажника.
При зменшеній довжині в 4635 мм, висоті 1605 мм і ширині 1775 мм, що перевищує рамки малолітражного автомобіля, така місткість більш ніж достатня. Колісна база 2600 мм є загальною із спорідненою серією Corolla.
.
Voltz має два види двигунів об’ємом 1.8 л - 1ZZ-FE (передній привід, потужність 132 л.с., або повний привід, потужність 125 л.с.) і самий темпераментний чотирициліндровий двигун Toyota 2ZZ-GE (такий же ставиться на Celica і Will VS) з використанням системи зміни фаз газорозподілу типа VVTL-i (190 л.с.) В топ-версиях Z можна вибрати між 6-швидкісною механічною або 4-швидкісною автоматичною трансмісією.
Версія XRS має спортивний тюнінг: стабілізатори поперечної стійкості для передньої підвіски типа MacPherson, дискові гальма всіх коліс і ABS з системою електронного розподілу гальмівного зусилля, навігаційну систему, 17-дюймові колеса шестиспиць і можливість комплектації бічними подушками безпеки.
Здається, Toyota Voltz готовий ввести поняття нового класу, який просто перевертає уявлення про бюджетний автомобіль, - адже ціна починається від $13000.
0 Відгуків на “Muscle car нового століття Toyota Voltz”
Залишити відгук