Горо Окадзаки:
Компанія Toyota випускає нині чималу кількість «гібридних» машин, включених в різні модельні ряди: Toyota Harrier, Toyota Alphard, Lexus GS450h експортна Toyota Camry і т.д. Проте в плані дизайну велика частина з них на тлі своїх «родичів» з двигунами внутрішнього згорання нічим особливим не виділяється. Виключенням є, мабуть, тільки один автомобіль - Toyota Prius. Саме тут зовнішній вигляд розроблявся в єдності з рішенням технічних завдань. Тому можна з упевненістю говорить, що дизайн Toyota Prius - це «гібридний» дизайн в його, так би мовити, чистому вигляді. Насправді, ось кузови потрібне, щоб он володів якнайкращою аеродинамікою.
От так і вийшло те, що вийшло. Цю форму можна умовно визначити, як «футуристичну», тобто, що має в майбутньому всі підстави підлога переважаючої. Отже, я смію стверджувати, що автомобіль Prius зовні є, по суті справи, символом справжнього «гібрида», як його розуміють в компанії Toyota.
Слід відмітити, що в ході часткової модернізації модельного ряду Prius було визнано доцільним, щоб емблема «Hybrid» розташовувалася над кожним з бічних ліхтарів - повторітелей. Раніше она була тільки на зовнішній стороні задньої стінки кузова, але і її вирішено було зробити помітнішою. Погодитеся, такий «ідентифікаційний» знак має прикладне значення для тих машин - «гібридів», які мають двійників з чисто бензиновою тягою. Наприклад, нічого особливого не немає, якщо емблему «Hybrid» несе на своєму кузові автомобіль Toyota Harrier або Lexus GS450h.
Але до чого така «прикраса» на кузові автомобіля Prius, коли і так всі знають, що, фігурально виражаючись, «ми говоримо Prius, подразумеваєм «Hybrid»? Я не можу розцінити це інакше, окрім як прагнення підкреслити особливий статус дизайну для машин Prius. Іншими словами, зовнішній вигляд - це символ гібрида мазкі Toyota. .
Вище я назвав зовнішній вигляд автомобіля таким, що як би прийшов з майбутнього. На противагу цьому обробку салону слід визнати самій, як там не є типовою для нашого часу. Більш того, якщо глянуть на деталі, що обрамляють рідкокристалічний монітор, то дизайнерське рішення цього вузла взагалі може показатися вчорашнім днем. Неначе зробив стрибок в минуле. Справедливості ради варто відмітити, що в автомобілі нового зразка в обробці передньої панелі і ручок, що стикуються з нею, - підлокітників з внутрішньої сторони передніх дверей відбулися зміни: замість жорсткого пластика з’явилися м’які панелі з тканинним покриттям. Це, без сумніву, підвищило якісне сприйняття машини.
Проте, враховуючи «просунутий» характер самого автомобіля цей змінений тип обробки не знімає проблему в цілому. Мне здається, що слід було враховувати, що автомобіль Prius все-таки машина майбутнього, тому і обстановка салону винна, здається, підлога більш, якщо так можна виразитися «Prius-образною».
.
Юмі Кавабата:
0 Відгуків на “Огляд автомобіля-гібрида Toyota Prius 2005”
Залишити відгук