Рульове колесо, регульоване по нахилу і вильоту, оброблене і карельською березою, і шкірою, і металом одночасно. Прилади виблискують ще яскравіше, збільшилися в об’ємі, забезпечені крупнішими символами, а стрілки для зручності водія стали ще довшими.
Всі Camry оснащені стандартним дисплеєм з свідченнями зовнішньої температури, запасу ходу до заправки, середньої швидкості, середньої витрати палива, дистанції з початку поїздки.
Багажне відділення об’ємом 534 літри в дорогих версіях скорочено до 504, що дозволило регулювати спинку на 8 градусів. Зате сидіння з нерегульованою спинкою складаються в пропорції 60:40.
На кермі зліва — управління музикою, а справа -температурой: напевно, на випадок, якщо пальці примерзнуть до бублика. Для боротьби з мікробами, пилом і неприємними запахами передбачений плазмовий іонізатор, що генерує позитивні і негативні іони, які, на думку японців, полюють в повітрі за небезпечними частинками.
Новий двигун V6, 277 л.с., демонструє явний надлишок потужності: при надмірному натисненні акселератора передок підніметься, і колеса з виском шліфують сухий асфальт. У максимальній комплектації до цього двигуна додається шестиступінчаста коробка. Інженери Toyota ухитрилися заощадити в ній 21% деталей в порівнянні з попередньою п’ятиступінчастою. Реакцію автомобіля на різке натиснення газу нова коробка скоротила удвічі — до 0,5 секунди.
І без того прекрасний двигун 2,4 від попередньої моделі піддали грунтовній переробці. Понизили масу поршня, підвищили компресію, особливу увагу приділили зменшенню внутрішнього тертя. Потужність зросла до 167 л.с., знизився рівень вібрації, шуму, зменшилася витрата палива.
На все нові Camry встановлюються ABC, EBD, електронна система розподілу гальмівного зусилля і підсилювач екстреного гальмування. Дорогі версії доповнюються системами курсової стійкості, антіпробуксовочной системою.
Нарешті, при спробі пройти поворот на дуже високій швидкості, не знімаючи ноги з акселератора, електронна система сама придушить двигун і пригальмує потрібні колеса.
На новій Camry на дюйм збільшені гальмівні диски услід за переходом на більший радіус дисків з R15 на R16. Крім того, застосовуються нові гальмівні колодки, що володіють підвищеним на 10% коефіцієнтом тертя. Електронна система екстреного гальмування оцінює швидкість натиснення на педаль, і сама розвиває максимальне гальмівне зусилля.
Системи безпеки включають ремені з преднатяжителями і обмежувачами перевантаження. Двоступінчаті фронтальні подушки, бічні і шторки забезпечують захист по всій довжині салону. Camry оснащується травмобезопасной рульовою колонкою. Захист голови забезпечується енергопоглинаючими матеріалами. Сидіння передбачають захист від плетевих травм хребта і голови.
0 Відгуків на “Огляд автомобіля Toyota Camry 2006”
Залишити відгук