Як відомо, повна заміна модельних рядів серій Crown відбулася в липні 2004 року, а модель Crown Majesta в цій серії займає лідируюче положення. Тобто, фактично автомобіль Majesta - це самий дорогий і висококласний різновид все тієї ж машини Toyota Crown. А після того, як в поточному, 2006 року модель Celsior була викреслена з переліку машин мазкі Toyota і стала однією з моделей Lexus, стало зрозуміло, що це - найголовніша легкова машина, що випускається компанією, так би мовити, флагман.
Оновлена машина Majesta (її ще називають New Majesta) з’явилася на світло в грудні 2003 року на базі моделі Toyota Crown 12-го покоління, яка мала абсолютно інший, ніж раніше, двигун і новий тип шасі. Поява цього автомобіля була обумовлена бажанням розробників небагато змінити імідж автомобіля Crown і зробити на його основі машину з чисто спортивним характером.
На озброєнні нової машини Majesta перебував запозичений у моделі Celsior 4.3- літровий 8-циліндровий V-образний двигун і 6-ступінчаста автоматична коробка передач. Більш ніж шикарний зовнішній вигляд і інтер’єр салону, повний комплект устаткування, застосування нових технологій в цілях забезпечення максимальної безпеки - ось що характеризувало (і характеризує) автомобіль Majesta.
Ще одна особливість, на яку хотілося б звернути увагу: всі машини в безумовному порядку оснащувалися пневматичними підвісками. Вельми значний і перелік того устаткування, яке прийнято називати «високотехнологічним». Перш за все, це автоматична електронна система управління VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), яка включає, або краще сказати, об’єднує в собі систему VSC (забезпечення стійкості машини на ходу), систему ABS (антиблокування гальм), електричний підсилювач рульового механізму, і деякі інші підсистеми. Об’єднана система VDIM визначає максимально допустимі параметри руху і з цих позицій розсилає сигнали, що управляють.
Завдяки її дії вдається постійно підтримувати рівновагу між вимогами безпеки і бажанням вести автомобіль в максимально «розкутій» манері. Так, і ще, поки автомобіль рухається з швидкістю менше 30 км/год, відстань до попереду машини, що йде, контролюється в автоматичному режимі, причому у разі чого машина може навіть зупинитися. Це стало можливим завдяки використанню в автомобілі системи радіолокації, в якій передбачений режим «стеження на малому ході».
.
Крім того, локатор, який міряє дистанцію, виступає головним компонентом системи «pre-crush safety» («запобігання наїзду і зіткненням»). Сигнал з локатора доповнюється інформацією, що знімається з камери CMOS, і таким чином на екрані методом злиття формується відповідний образ.
Починаючи з 3 липня 2006 року, випускається частково модернізована модель Crown Majesta, яка відрізняється зміненими передніми гратами радіатора і бампера. Окрім цього, у машини декілька інша форма задніх комбінованих ліхтарів.
0 Відгуків на “Огляд флагмана Toyota - Toyota Crown Majesta C Type F package 2006”
Залишити відгук