У продажу з’явилися автомобілі мазкі Toyota споріднених модельних рядів Premio/Allion другого покоління. При всій схожості відрізнити одну модель від іншої нескладно, достатньо тільки поглянути на їх передню частину. Наш експерт зробив невелику випробувальну поїздку на автомобілі Toyota Allion топової комплектації, який, як це було і раніше, відрізняється від свого родича Toyota Premio більшою спортивністю. Які його враження від нової машини, читайте нижче.
Він достатньо могутній
Дивно, в Японії нині склалася таке положення, що якщо дитину попросити розповісти, який повинна виглядати звичайна сімейна машина, то в переважній більшості випадків він стане описувати автомобіль-однооб’емник, або двухоб’емник. Іншими словами, зараз під сімейною машиною прийнято подразумевать або мінівен, або автомобіль з кузовом типу хетчбек, або пасажирський універсал з розряду «station wagon».
Я якось спробував в думках повернутися в середину 60-х років, за часів свого дитинства, і проаналізувати, а що б відповів на таке питання я, будучи дитиною. І ось що вийшло: у ті давні часи, виявляється, поняття «Сімейний автомобіль» було еквівалентом 3-х об’ємної машини. Просто кажучи, типовим сімейним автомобілем тоді вважали седан і ніщо інше. Ось які величезні зміни в суспільній «автомобільній» свідомості відбулися за ці так десятиліття, що швидко пролетіли! У той же самий час, будь-який однооб’емник або універсал асоціювався, перш за все, з бізнесом, тобто вважався автомобілем виключно для комерційної діяльності.
І ось уявіть собі, що водії, які були виховані в таких умовах, коли 4-х колісним членом сім’ї був саме седан, вимушені поступово переглядати свої дитячі уявлення. Іншими словами, діти 60-х років зараз стали дорослими, солідними людьми, і раптом виявилося, що седан-то вже зовсім не сімейний, а автомобіль «для справи».
.
Так, я згоден, в даний час на автомобільному ринку Японії седани все ще користуються чималою популярністю, і попит на них поки що тримається на достатньо високому рівні. Але, поклавши руку на серці, слід визнати: коли людина починає розбиратися і вирішувати для себе, що йому особисто більше підходить в практичному плані (так би мовити, розглядати автомобілю, як якусь функціональну одиницю), охочих віддати перевагу старому доброму седану стає все менше і менше, як би ні милі будь-якій дорослій людині, що нині живе, його дитячі спогади.
0 Відгуків на “Огляд Toyota Allion A18 S Package”
Залишити відгук