Іншими словами, в другому поколінні відмінності між автомобілем Allion і Premio стали ще чіткіше вираженими, проте все одно може йтися тільки про зовнішні «форми». Що ж до внутрішнього змісту, будь то інтер’єр салону або механічна частина, то тут все здійснено однаково.
.
Автомобілі оснащуються 4-циліндровими двигунами з типом газорозподілу DOHC, робочий об’єм яких може бути як 1,5, так і 1,8 літра. У парі з мотором працює безступінчата трансмісія CVT. Як відомо, платформа автомобіля розрахована на привід через передні колеса, хоча передбачені і такі модифікації, в яких ведучими виявляються всі 4 колеса. І, нарешті, в перспективі - оснащення машин модельних рядів Premio/Allion новими, 2-літровими моторами.
(Категорії)
В модельному ряду Toyota Allion передбачено дві модифікації: A15 (привід тільки на передні колеса) і A18 (на передньому або на повному приводі). Випробувальна поїздка виконувалася на машині Toyota Allion A18 в комплектації «S package» (S походить від слова Sport). На додаток до базового оснащення A18 «S package» має передні розрядні фари високої ефективності, обважування на передньому і задньому бамперах, рульове колесо і важіль управління трансмісією покриті натуральною шкірою, а приладова панель типу «Sport optitron» - предмет гордості дизайнерів компанії Toyota. Автомобіль даної категорії «взувається» в шини розміром 195/55R16.
Об’єм салону і місткість багажного відділення (оцінка зсередини)
Внутрішнє устаткування салону і передня панель (4 бали)
У інтер’єрі салону, як це прийнято в спортивних машинах, панує чорний колір, і це не викликало б ніяких нарікань, коли б не окремі деталі, які, виділяючись на загальному темному фоні, викликають негативну реакцію. Я маю на увазі панелі, що дуже впадають в очі, «під дерево», а також «під метал» (другі, зокрема, прикрашають двері). У той же самий час, приладова дошка виглядає дуже свіжо, дизайнери тут постаралися, та і самі обробні матеріали опинилися несподівано високої якості.
Приладовий щиток - типовий для машин мазкі Toyota, причому не тільки типовий, але і такий, що є предметом гордості. Звичайно, йдеться про прилади типу «оптітрон». У чому полягає його перевага? У тому, що незалежно від часу доби цифри на щитку світяться однаково рівним оранжевим світлом, причому не просто світяться, а як би спливають на поверхню. Ще я звернув увагу на те, що на циферблатах і спідометра, і тахометра цифри - однакової величини, і, головне, однаково великі. Іншими словами, для цих зовні схожих приладів був вибраний один і той же «універсальний» дизайн.
0 Відгуків на “Огляд Toyota Allion A18 S Package”
Залишити відгук