Споріднені модельні ряди Toyota Premio і Toyota Allion, що йдуть рука в руку, пережили повне оновлення, і тепер це вже машини другого покоління. І якщо автомобіль Toyota Allion прагне привернути покупців своєю покращуваною спортивною «виправкою», то у спорідненої моделі Toyota Premio інші пріоритети - стати якомога елегантнішою і класною машиною. Наш журналіст-експерт зробив невелику поїздку на автомобілі Toyota Premio нового зразка, який оснащений 1,5-літровим двигуном. Нижче читайте його «путні» замітки.
Простій, тому назва сприймається з деякою іронією
чи Пам’ятаєте ви «перекази старизни глибокою», коли вираз «протистояння В і З» було зрозуміле абсолютно всім, хто так чи інакше цікавився автомобілями? Якщо немає, тоді нагадаю: сторона В - це був автомобіль Nissan Bluebird, ну, а під стороною З подразумевался модельний ряд Toyota Corona. Так, часи міняються, і тепер, на початку 21-го століття, протистояння між компаніями Toyota і Nissan вилилося в торгову війну, що загострювалася з кожним днем, між прямими «нащадками» вказаних вище моделей. І тепер уже сторону Nissan представляє модельний ряд Sylphy, ну, а честь Toyota захищають автомобілі із споріднених модельних лав Premio/Allion.
Як коротко можна охарактеризувати ситуацію, що склалася, на той момент, коли компанія Toyota випустила на ринок автомобілі Premio/Allion першого покоління? Або інакше: які саме міркування cподвигли авторів проекту на такій, прямо скажемо, вчинок ? Давайте міркувати разом. Ну, перш за все, слід зазначити, що у той час (є з причини 2001 рік) все великої популярності стали набувати мінівени, які брали не стільки стилем, скільки функціональністю. А це, зокрема, виражалося в тому, що все більше число вчорашніх власників класичних седанов віддавала перевага саме таким практичним, але зовні незграбним автомобілям.
Цьому потрібно було якось протидіяти, інакше можна було розгубити всіх традиційних покупців седанов мазкі Toyota. Спроба зробити седан, який був би не дуже стильний, але з просторим, до пари мінівену, салоном (це був автомобіль Toyota Vista), закінчилася невдачею. Що ще? Ах так, компанія випускає автомобіль Toyota Opa, який відразу ж став головним болем ділерів Toyota головним чином через те, що покупцям важко було пояснювати, що, власне кажучи, він є. Іншими словами, типовий холостий постріл.
0 Відгуків на “Огляд Toyota Premio 15F 2007”
Залишити відгук