Toyota Opa 2.0D-4i S Package

Якщо судити по тій панорамі, яка відкривається погляду водія з його місця за кермом, то це, поза сумнівом, мінівен. Нижній край лобового скла відсунутий так далеко уперед, що передній край машини виявляється поза увагою. Дорога неначе починається відразу за передньою панеллю. Що ще? Сучасна схема зміни положення крісел, досить високий рівень комфорту, хороша керованість. Водити таку машину не утомливо. Нова пропозиція для нового часу. І знову від компанії Toyota.

Загальні відомості про машину

24 травня 2000 року з’явилася у продажу машина, створена на базі Toyota Vista, яка була представлена як “автомобіль середнього класу нового століття”. Звідки, цікаво, узялася така дивна назва - Opa? Та з португальської мови, де цим вигуком виражають крайній ступінь здивування. Якщо переінакшити його сенс на японський зразок, то вийде щось подібне до “Е? Невже це Toyota?”. Автомобіль може бути оснащений двигуном об’ємом 1. 8 або 2 л. Що стосується трансмісії, то автомобіль з меншим за об’ємом двигуном обладнаний безступінчатим варіатором, а варіант помогутніший - 4-ступінчастою коробкою передач з автоматичним перемиканням.
Окрім модифікацій з приводом на передні колеса є варіант, обладнаний повним приводом.

.

Модифікаційний ряд Opa складається з базової модифікації а і модифікації вищої категорії i. Opa i додатково укомплектована протитуманними фарами, алюмінієвими колісними дисками і музичним центром з повним набором послуг. А версія S Package обладнана спеціальним пультом, що дозволяє управляти трансмісією прямо з рульового колеса. Тобто, натискаючи на лицьову сторону кнопки, розташованої на перемичці рульового колеса, водій перемикає трансмісію на знижену передачу. Для включення підвищеної передачі потрібно навпаки, натиснути тильну частину кнопкового перемикача, так, щоб він змістився у бік водія.

Оцінка зсередини

Внутрішнє устаткування салону і передня панель - 4 бали

Головна приладова дошка зроблена за типом ” space center meter”. Її передня стінка розроблена таким чином, що на ній чітко розділяються нижня і верхня частини, причому ця межа суміщена з розділовою лінією дверних панелей. Оскільки прямо за рульовим колесом немає звичних приладів, водій може випробовувати деяку незручність, і навіть, можливо, бажання, щоб було все як і раніше. Але ж часто трапляється, що відсутність звичного викликає у нас тугу по минувщині. Та зате відразу за рульовим колесом видніється важіль управління трансмісією. Погодитеся, досить цікаве рішення. Тепер ця рукоятка вже не стане заважати на середній консолі приладової дошки.
А це, у свою чергу, дає велику свободу лівій руці водія.

.

Передні сидіння - 3 бали

Статті по темі

• Toyota Land Cruiser 200 - опис моделі

Сторінок: 1 2