Toyota Corolla ніколи не претендувала на звання престижної моделі, це масовий і якісний автомобіль. Сьоме покоління Corolla як не можна краще ілюструє цю тенденцію - прагнучи охопити широкі маси споживачів, в 1991 році розробники представили досить різноманітну гамму модифікацій, включаючу 3- і 5-дверный хетчбеки, 4-дверный седан, а також 5-дверні ліфтбеки і універсали. До речі, попередниця могла похвалитися лише трьома типами кузовів.
«Передок» і оптика всіх модифікацій Corolla Е10 (за винятком ліфтбека) були уніфіковані між собою, що полегшує пошук запчастин у разі кузовного ремонту.
Щодо корозії можна не турбуватися - в конструкції машини застосований сталевий лист з подвійною оцинковкой. В порівнянні з попереднім поколінням, жорсткість кузова на кручення збільшена на третину. Крім того, для зменшення вібрації передня і задня підвіски змонтовані на спеціальних підрамниках.
Скриплять петлі…
Як свідчить вітчизняний досвід експлуатації, у Corolla все ж таки є слабкі місця. Так, за словами працівників спеціалізованої СТО, з часом у всіх машинах (а особливо в 3-дверних хетчбеках) провисають петлі передніх дверей, із-за чого вони погано закриваються, а на хетчбеках, ліфтбеках і універсалах унаслідок поганої захищеності від попадання опадів можуть іржавіти і петли кришки багажника - при відкритті вони неприємно скриплять. Ще один «мінус» 3-дверних хетчбеков в тому, що широкі задні стійки декілька обмежують обзорность.
Звернете увагу, що товщина днища Corolla не дуже велика і при наїзді на перешкоду кузов можна навіть пробити.
Салон автомобіля досить просторий, в нім нормально зможуть розміститися четверо пасажирів. Всі сидіння зручні, а попереду з комфортом влаштуються навіть високі люди. До якості пластикових деталей інтер’єру зауважень немає - вони не скриплять і не розбовтуються і після часу. Шумоїзоляция хороша - розмовляти, не підвищуючи голосу, можна і при русі на високих швидкостях.
У нас найчастіше зустрічаються базові версії без особливих надмірностей, хоча всі автомобілі, випущені після 1995 року, вже в стандарті обладналися передніми подушками безпеки, а ось електроприводом дзеркал і стекол оснащувалися лише дорогі комплектації.
Тим, хто часто використовує багажник, варто знати, що у Corolla він порівняно невеликий. Наприклад, у хетчбека в «похідному» стані його об’єм складає 309 л, тоді як у VW Golf III і Renault 19 - 330 і 386 л відповідно.
Скромність фарбує не завжди