Дебютіровав в кінці 1989 року, перша модифікація цього міні-вена протрималася на конвейєрі близько десяти років. Його конструкція примітна не стільки завидним довгожительством, скільки нетиповою для свого класу задньопривідною компоновкою з центрально розташованим двигуном, причому була і повноприводна модифікація.
Нова “Превія”, представлена навесні на Женевському салоні, не така оригінальна - вона перейшла в розряд передньопривідних машин. Завдяки цьому вдалося істотно збільшити корисний об’єм салону при тих же габаритах і розмістити тут від шести до восьми мандрівників. Приваблива, динамічна зовнішність “Превії” поєднується з продуманим рішенням інтер’єру: салон рясніє кишенями для дрібниць, підстаканниками і тайничками - всього їх вісімнадцять.