Творці вирішили не розпилюватися на цілу гамму силових агрегатів, тому на Avensis Verso встановлюватимуть тільки два 2,0-літрові двигуни, запозичених у звичайного Avensis: бензиновий і турбірованний дизель. З 2,0-літрового бензинового двигуна з регульованими фазами газорозподілу VVT-i вдалося витягнути 150 л. с. і 192 Нм моменту, що крутить. Недивно, що машина масою 1425 кг з п’ятиступінчастою «механікою» набирає цілком законну «сотку» всього за 11,4 сек. і здатна розігнатися до 190 км/год. Як для мінівена - дуже навіть непогано. Можлива також комплектація чотириступінчастою автоматичною трансмісією.
До речі, середня витрата бензинового двигуна така: 8,6 л для «механіки» і 8,9 л - для «автомата».
.
Декілька слів про VVT-i. Ця система розроблена компанією Toyota і призначена для зміни проміжків відкриття/закривання клапанів. Процесом управляє спеціальний комп’ютер, здатний вмить адаптувати дії двигуна до умов руху. Але найголовніше перевага VVT-i - це хороше прискорення і пристойна економія палива.
Потужність що тільки полгода назад з’явився турбодізеля D4-D з безпосереднім уприскуванням палива такого ж, 2,0-літрового об’єму, - 116 л. с. Він здатний за допомогою механічної трансмісії (автоматом дизель не комплектується) подолати рубіж швидкості 100 км/ч за 12,5 сек. Межа швидкості дизеля - 180 км. Витрата палива в комбінованому режимі їзди складає всього 6,5 л/100 км.
0 Відгуків на “Toyota Avensis Verso”
Залишити відгук