“Тойота-кемрі” нового покоління змінює попередницю, що випускалася в Японії і США з 1996 року. Офіційні ділери пропонують в Росії “Кемрі” тільки японської збірки в трьох варіантах комплектації: з чотирициліндровим мотором 2,4 л з механічною п’ятиступінчастою або автоматичною чотириступінчастою коробкою передач і V-образною “шестіркою” 3,0 л.
“Тойота-кемрі” була бестселером в США впродовж декількох років і має всі шанси залишатися їм далі. За що “Кемрі” так люблять в Америці? Адже є автомобілі з куди видатнішими характеристиками, яскравою зовнішністю та і привабливою ціною. Відповідь проста: у “Тойоти” репутація надійного автомобіля з оптимальним співвідношенням “ціна-якість”. Абсолютні показники тут ні при чому - “Тойота-кемрі” саме той сплав комфорту, ходових якостей і вартості, який влаштовує середнього американця. У Європі, навпаки, ці автомобілі рідкісні.
На московських вулицях відшукати колишню “Тойоту-кемрі” теж непросто. Частіше зустрічається “секонд-хенд” ще одним поколінням старше. Попередня “Тойота-кемрі” була дорога для свого класу: основний конкурент - “Ниссан-максима” обходився покупцеві куди дешевше. Тепер ціни майже порівнялися.
Оновлена “Кемрі”, зрозуміло, схожа на попередницю, хоча це, без всяких обмовок, нова модель. Витончені косоокі фари, що продовжують тему фальшрадіаторная грати і вузькі протівотуманки в бампері, строгий силует без надуманих надмірностей. Єдиний ракурс, в якому складно дізнатися автомобіль, - ззаду. Нова корма одночасно нагадує і “Хендэ-сонату”, і “Мерседес” S-класу, і “Лексус”. З довгих роздумів виводить тільки емблема: два овали, вписаних в третій. Втім, ми зовсім не хочемо сказати, що в ракурсі “три чверті ззаду” “Кемрі” викличе негативні емоції.
ЧОТИРИ АБО ШІСТЬ?
Коли йдеться про вищий середній клас, ще іменованому бізнес-классом (або, по-європейськи, - “Е”), поняття “престиж” перестає бути просто словом. Розміри “Тойоти” дозволяють їй ділити нішу з популярними “німцями”: “Мерседесом” Е-класу, БМВ серії 5, “Ауди-А6″. У такій компанії без “шестірки” під капотом і появіться-то непристойно. З іншого боку, підтискає “демократичний” “Фольксваген-Пасат”, не поступливий розмірами салону, але, як правило, з скромнішими моторами і вигідними цінами.
От чому ми вирішили порівняти обидві “Тойоти”: одну - з 2,4-літровою “четвіркою” і механічною коробкою, а іншу - з “шестіркою” і “автоматом”. Різниця в ціні машин - значні $9000.
0 Відгуків на “Toyota Camry 2001г”
Залишити відгук