Toyota Carina Е/Corona - Безликий еталон надійності
Як правило, вітчизняних автоаматорів, що тривалий час експлуатували японські автомобілі, досить складно переконати поміняти їх на європейські. Секрет такої популярності простий - «японці» спокушають високою надійністю і невибагливістю. Все це повною мірою відноситься до Carina Е/Corona. Як вдалося з’ясувати, ці автомобілі нечасті гості на спеціалізованому сервісі.
Несправності виникають так рідко, що повергають звиклого до «неубіваємості» свого автомобіля власника в стан глибокого шоку - як це так, невже таке могло трапитися? Хоча, як будь-яка техніка, Carina Е все ж таки має деякі «родові болячки».
Європейська біографія
Перші автомобілі Toyota Corona (Т19), що відносяться до так званого D-класу, з’явилися на світло в лютому 1992 року, а через місяць була представлена європейська версія, що отримала ім’я Carina Е. Гамма модифікацій нової моделі включала 4-дверный седан, 5-дверный ліфтбек і універсал (у Японії він називається Caldina). До 1994 року практично всі машини збирали на батьківщині, а потім виробництво європейських версій перенесли до Англії - на завод в місті Бернстоун. У результаті на складальний конвейєр ті, що комплектують почали поставляти європейські виробники, що привело до змін в конструкції автомобілів.
Тому запчастини до Carina Е японської і європейської збірки відрізняються. Хоча, за свідченням фахівців, англійський «родовід» жодним чином не позначився на якості виробництва.
Досить висока і пасивна безпека, хоча підвищення жорсткості силового каркаса кузова негативно позначилося на обзорності - при проїзді поворотів передні стійки небагато перекривають бічний огляд, а висока «корма» вимагає звикання до заднього габариту машини. Тут не допомагають навіть бічні дзеркала заднього вигляду. Інших претензій до кузова автомобіля немає. Єдине, що викликає зауваження - це його дизайн. Ні-ні, він достатньо гармонійний, але в той же час якийсь безликий і невиразний.
Пил не перешкода
Перше, на що звертаєш увагу усередині салону Carina Е (особливо на задніх сидіннях), - його просторість, що дуже важливе для сімейного автомобіля. На «галерці» троє розмістяться вільно і комфортно, що особливо важливе для дальніх поїздок. Але понад усе вражає запас місця від колін до спинок передніх крісел, і це притому, що попереду також розташувалися люди не маленького зростання! Сидіння досить зручні, причому в цілях безпеки навіть задні мають підголовники.
0 Відгуків на “Toyota Carina Е 1992-1997”
Залишити відгук