Він мінімум удвічі здійснено. Прародителем сімейства Land Cruiser став Toyota Jeep BJ в 1950 році. Конструкція післявоєнного японського автомобіля практично повністю копіювала наймасовіший позашляховик часів Другою світовою - американський Jeep. У 1954 році вже з’явилася історична назва Land Cruiser 200. В даний момент модельна гамма налічує дві моделі - 200-ою і Prado. Приємно, що європейський дебют Land Cruiser 200 було вирішено провести в Санкт-Петербурзі. Статус автомобіля зумовив безперечний успіх і у відвідувачів, і у журналістів - під час презентації до подіуму з позашляховиком було неможливо підступитися.
Автомобіль з’явився перед публікою в чорному кузові - саме цей колір завжди мав в Росії найбільший попит у поклонників цього японського професійного позашляховика. Land Cruiser 200 - один з представників виду рамних автомобілів, що вимирає нині. Ця конструкція хоч і дещо застаріла, зате забезпечує позашляховику неймовірну витривалість, за що Land Cruiser і люблять. Зовні автомобіль вийшов. . . очікувано стриманим і абсолютно японським. З будь-якого ракурсу зрозуміло, що це саме Land Cruiser 200, ні з одним з конкурентів, наприклад з Mitsubishi Pajero або Nissan Patrol, його не сплутати.
.
Багатьом нова зовнішність автомобіля здалася занадто ваговитою, але у цього є і плюс - автомобіль всім своїм виглядом демонструє надійність і твердість характеру. 200-ою зібраний на абсолютно новій платформі з рамою, що несе, і помітно підріс: до 4950 мм в довжину і 1856-1910 мм у висоту залежно від настройок підвіски. При цьому колісна база залишилася тим самим - 2850 мм. Land Cruiser 200 оснащується останньою розробкою Toyota - 4,5-літровим дизельним V8 D-4D, агрегованим з 6-ступінчастою автоматичною КПП. Ця силова установка дозволяє розвивати до 650 Нм моменту, що крутить, в діапазоні від 1600 до 2800 об/мин і до 286 л. с. при 3600 об/мин.
Крім того, доступна і бензинова версія з 4,7-літровим VVT-i V8, що має на 2 л. с. більше. Оновлений позашляховик оснащений цілим поряд сучасних технічних рішень: системою Crawl Control, що забезпечує комфортний рух по сильно пересіченій місцевості на найнижчих швидкостях. Раніше подібна система Toyota Land Cruiser 200 називалася Hill Climb Control, тепер же, після значного удосконалення, термінологію змінили. Також передбачена система відключення стабілізаторів поперечної стійкості - Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), аналогічна є у Nissan Patrol, основного конкурента Toyota Land Cruiser 200.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Toyota Land Cruiser 200”
Залишити відгук