Кожним рухом Toyota Land Cruiser Prado управляють самі передові в технічному плані системи. Toyota Land Cruiser Prado завжди готовий до будь-яких випробувань - будь то під’їм або спуск з крутої гори, переїзд убрід глибокого і швидкого струмка або поїздка по заболоченому полю.
Система допомоги при спуску по схилу (DAC)
На крутих спусках механічна коробка передач дозволяє гальмувати двигуном. Для автомобілів з автоматичною коробкою передач ця можливість традиційно залишалася недоступною.
У компанії Toyota успішно вирішили проблему руху автомобіля, обладнаного автоматичною коробкою передач, на крутому спуску на малій швидкості. Якщо система виявляє, що швидкість автомобіля більше швидкості обертання коліс, вона автоматично змінює гальмівне зусилля на окремих колесах. Таким чином, система DAC підтримує постійну швидкість в діапазоні 5-7 км/ч - ідеальну для керованого спуску з крутого схилу. Система DAC також включається і при спуску заднім ходом, але в цьому випадку вона підтримує швидкість в межах 3-5 км/ч.
Здатність долати брід
Prado здатний не тільки пересуватися по схилах, але і долати броди завглибшки більше 700 мм.
- Міжосьовий диференціал підвищеного тертя
Prado продовжує рух незважаючи на будь-які труднощі - багато в чому завдяки наявності міжосьового диференціала, який управляє розподілом моменту, що крутить, між осями. Наприклад, при тій, що пробуксувала передніх коліс міжосьовий диференціал перерозподіляє момент, що крутить, на задні колеса. У екстремальних ситуаціях диференціал можна заблокувати, забезпечивши рівномірний розподіл моменту, що крутить, між колесами передньої і задньої осей. - Система допомоги при підйомі по схилу (НАС)
Land Cruiser Prado - перший в світі автомобіль, оснащений системою НАС, яка дозволяє безпечно і без втрати керованості починати рух вгору по крутому схилу і негайно інформує водія про скачування автомобіля вниз. Коли система виявляє ту, що пробуксувала одного або декількох коліс, вона автоматично перерозподіляє момент, що крутить, так, щоб відновити зчеплення шин з поверхнею. Дуже важливо, що колеса, шини яких мають нормальне зчеплення з поверхнею дорогі, періодично пригальмовуються, щоб відновити контакт з дорожнім покриттям шин буксуючих коліс. Це дозволяє водієві не втратити контроль над автомобілем. - Здатність долати підйоми
Граничний кут підйому, який Prado здатний подолати, - 42 градуси. Скласти йому конкуренцію при русі по бездоріжжю здатні небагато. - Вертикальний хід коліс
Велика амплітуда вертикального ходу коліс у поєднанні з чудовою здатністю - взаємним поворотом передньої і задньої осей коліс з длінноходной підвіскою - дозволяє Prado без зусиль долати кам’янисту місцевість.
0 Відгуків на “Toyota Land Cruiser Prado Розкрити всі можливості”
Залишити відгук