Нові MR2 чекали дуже довго. Чекали, хоч і сумнівалися, чи випустить «Toyota» послідовника цієї моделі. І навіть після того, як з’явилися перші відомості про новинку, японці не говорили, що це буде саме MR2. Але проте ось вона «живцем» перед нами: «Toyota MR2» третього покоління. Нова модель принципово відрізняється від попередньої. Найголовніше - вона легша, стильніша і швидша.
У дусі жанру
Двигун MR2 із змінними фазами в механізмі газорозподілу не можна назвати слабким, але і особливого ентузіазму він не викликає
Що стосується зовнішнього вигляду, то дуже сподобалася задня частина автомобіля. Спереду він, звичайно, не потворний, але виглядає значно банальнєє. А взагалі-то по стилістиці родстер перекликається з такими лідерами цього класу, як «Porsche Boxster», «MGF» і «Lotus Elise». Перше, що ми зробили, оглянувши машину зовні, це склали м’який матерчатий верх. Тут немає ніяких хитромудрих сервопріводов - дуже легко і швидко руками однієї людини тент забирається у відсік за сидіннями. Перш ніж сісти за кермо, відкриваємо кришку моторного відсіку. Хочеться відзначити, що у новинки, як і у попередника, двигун знаходиться в базі, прямо за сидіннями, тому і капот ззаду.
Під ним - поперечний розташований, знайомий по моделях «Corolla» і «Celica» 1,8-літровий силовий агрегат із змінними фазами в механізмі газорозподілу потужністю 140 л. с. Ськомпонован моторний відсік надщільно: навіть така операція, як зміна свічок, примусить автомеханіка попітніти.
В багажнику, окрім «запаські-докатки», зможе поміститися хіба що «дипломат» середніх розмірів
Та ще зверху, як і вважається автомобілю з амбіціями, є хрестоподібні розпірки для збільшення жорсткості кузова. Потім заглядаємо в багажник, ручка відкриття якого захована в ящику рукавички. Піднявши кришку, видимий… ще одну кришку, під якою і виявляються ніша з «запаськой-докаткой» і місцем поряд з нею, достатнім, щоб покласти туди буксировочний трос. Подумавши, пришли до висновку, що MR2 - автомобіль для необтяженої турботами людини і явно розрахований бути не єдиним в сім’ї.
Все під рукою
Відкривши несподівано великі для такої компактної машини двері, буквально увійшли до салону - адже даху немає, пригинатися не треба. Зручно розмістившись в шкіряних сидіннях з яскраво вираженою бічною підтримкою, оглядаємося. Всі основні органи управління знаходяться під рукою, досяжні, із зрозумілими алгоритмами роботи і дуже м’якими включеннями. Рульове колесо обшите шкірою, перфорованою в місцях розташування рук. Колонка регулюється по куту нахилу, хоча, як нам здалося, діапазон його зміни недостатній.
Комбінація приладів з роздільними циферблатами і білими шкалами чудово підходить до спортивного стилю
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Toyota MR 2 2003 р”
Залишити відгук