Еволюція компактних автомобілів відбулася дуже швидко - буквально протягом 5-6 років, і сьогодні слово “маленький” до таких машин застосовно лише частково. Так, габарити у них невеликі, але в іншому вони нічим не поступаються. Ще недавно кондиціонер і ABS в такій крихті вважалися б чимось з ряду он; зараз же - і це доводить новий Yaris - навіть в мінімальній комплектації передбачений “джентльменський” (вірніше, пані) автомобільний набір. Відповідно, виросла і ціна компакт-дисків.
Те, що Франція сьогодні - батьківщина і основний постачальник витончених автомобілів, не можна вважати безумовною істиною. Це скоріше стереотип, але, як і будь-який інший, він з легкістю акумулює факти, що говорять “за”. Ось і новий Toyota Yaris може додати аргументів в арсенал апологетів саме французького автомобілебудування. Робиться новий японський компакт-диск в найбільшій країні Західної Європи. І для Європи. Що ж до Росії, то до нас знову дійшов результат ретельної селекції: один тип споживаного палива, один двигун і один кузов.
З першим все ясно: вітчизняну солярку бояться не тільки тойотовськіє мотори. З двигуном начебто теж: 69-сильний літровий моторчик хай японці (і французи) залишать собі, а нам поставляють 1.3-літровий 87-сильний двигун. Про трансмісії вже можна поміркувати: вибирати доводиться між Yaris з класичною “механікою” і роботизованою механічною КПП. А кузов для постачання до Росії вибраний виключно з 5 дверима. Що ж, компакт-диски - не той випадок, де менше дверей означає краще…
Отже, давайте знайомитися. Обійдемо з усіх боків, придивимося. Сперечатися немає потреби: Yaris - безумовно стильний автомобіль, що має модну сучасну зовнішність. Пані він просто зобов’язаний сподобатися! Сімейність Toyota відбита у виконанні передка, яке відрізняє і Corolla, і Camry: бампер, що злиться з гратами радіатора, та той же горбок над шильдой Toyota, перехідний на капот.
Нове покоління автомобіля традиційно повинне бути більше старого, і Yaris не став виключенням: в порівнянні з попередником, він виріс в довжину більш ніж на 13 см! Слідством чого в салоні стало набагато просторіше - правда, позначилася ще і колісна база, розширена на 90 мм.
Автомобіль отримав “тойотовськую” систему трансформації салону Easy Flat, але ці можливості не для того, щоб можна було розмістити всередині щось серйозне. Здається, що це зроблено для гри: мовляв, подивитеся, як можна скласти заднє сидіння!.. Але в недостатній функціональності дивану не дорікнути: його нерівні половинки складаються, зрушуються і відсовуються. Крім того, спинку можна набудувати ще і по куту нахилу.
Статті по темі
תיקון מקררים
0 Відгуків на “Toyota Yaris”
Залишити відгук