Лінійку «пройдисвітів» Toyota відкриває компактна модель Toyota Rush, що з’явилася місяць тому, що за сумісництвом є двійником моделі Daihatsu Be-Go. Менш ніж чотириметровий автомобіль оснащується єдиним 1. 5-літровим бензиновим двигуном 3SZ-VE (потужністю 109 л. с. ), в пару до якого можуть пропонуватися або 4-ступінчастий «автомат», або 5-ступінчаста «механіка». При цьому важіль МКП традиційно розташований на тунелі між передніми кріслами, тоді як селектор «автомата» - на приливі центральної консолі. Як і покладене «паркетнику», Rush пропонується як з повним, так і з переднім приводом (2WD тільки з АКП).
А в оснащення моделі окрім традиційних систем ABS і EBD входить система DAC, що допомагає безпечно спуститися з крутого або сильно обмерзлого схилу. Поки що для Rush пропонується тільки два рівні комплектації: X і G, діапазон цін на які лежить в межах від $13500 (X, 2WD) до $16550 (G, 4WD).
.
Новинка компанії, що з’явилася полгода назад, - суперхіт паркетного класу Toyota RAV4. Ця модель стала згустком сучасних технологій: машина оснащується такими системами, як навігатор G-Book Alpfa, або суміщеною з електронним «мозком» самої машини системою Navi Al-Shift, здатною на основі даних навігатора наперед готувати автомобіль до проходження поворотів (наприклад, включати потрібну передачу в коробці). Інша система - Active Torque Control 4WD - автоматично перерозподіляє момент, що крутить, між осями, забезпечуючи найбільш оптимальний характер керованості.
Також штатним оснащенням є електричний підсилювач рулюючи, що входить в систему активного рульового управління S-VSC, зусиллям на рульовому колесі що підказує водієві, куди необхідно повертати кермо в тій або іншій ситуації! Після цього вбудована система Hands-Free, смарт-ключ або потайні підпільні відсіки ззаду, гачки для фіксації пакетів і навіть система допомоги при спуску з гори (DAC) стають просто банальністю.
.
Новий RAV4 пропонується в трьох базових версіях: X, G (з навігатором) і Sport. Двигун для Японії пропонується тільки один: 2.4-літровий 170-сильний 2AZ-FE. Коробка - варіатор Super CVT-i - теж єдина. Але привід може бути як повним (окрім версій Sport), так і переднім. Діапазон цін - від $16700 (X, 2WD) до $21000 (Sport, 4WD).
В середині 2000 року в Японії почалися продажі створеного на платформі моделі Harrier вседорожника Toyota Kluger V (у США - Toyota Highlander). У 2003 році модель злегка відновили, заразом відновивши і ім’я - Kluger L. Ця модель оснащується або 2. 4-літровою бензиновою «четвіркою» 2AZ-FE (160 л. с. ) з 4-ступінчастою АКП, або 3. 0-літровим V6 моделі 1MZ-FE (220 л. с. ) з 5-ступінчастим «автоматом». Для обох версій пропонується як передній, так і повний типи приводу, проте внедорожниє можливості серйозно обмежені відсутністю знижуючої передачі і примусових блокувань в трансмісії.
0 Відгуків на “Внедорожная когорта Огляд внедорожки Toyota”
Залишити відгук