Все про автомобіль Toyota Corolla на Toyota

Однією з головних якостей, за які водії цінують автомобіль Corolla, є його безпека. У автомобілі, що забезпечує надійний захист, водій і пасажири відчувають себе упевнено в будь-якій ситуації.
Ремені безпеки
Передні і задні зони, що деформуються, посилені стійки і бічні захисні бруси ідеально захистять водія і пасажирів при ударі. Для підвищення травмобезопасності водія передбачені кронштейн педального вузла, що ламається, і енергопоглинаюча рульова колонка, що складається.
Обидва передні ремені безпеки обладнано преднатяжителями, що миттєво натягують ремінь у момент зіткнення автомобіля з перешкодою, і обмежувачами зусилля натягнення, що ослабляють натягнення ременя досягши певного навантаження. Разом з подушками безпеки (SRS) вони забезпечують безпеку водія і пасажирів, знижуючи вірогідність травмування голови і грудної клітки.
Якщо передні ремені безпеки не пристебнуті, лунає звуковий сигнал системи попередження.
Задні сидіння оснащені 3-х точковими ременями безпеки з триточковим кріпленням і інерційними котушками з режимом стандартного автоматичного блокування (ELR/ALR).
Подушки безпеки
Модель Corolla в стандартній комплектації оснащена фронтальними подушками безпеки і бічними подушками безпеки. Крім того, Corolla в деяких комплектаціях, оснащується подушками типу завіски, що надійно захищають водія і пасажирів у разі аварії. Вимикач фронтальної подушки безпеки для пасажира дозволяє заблокувати її спрацьовування, якщо, наприклад, встановлюється дитяче сидіння.
Високоефективне поглинання енергії удару при зіткненні
Як і всі автомобілі Toyota, конструкція кузова Corolla забезпечує високоефективне поглинання енергії удару при зіткненні. Передні і задні зони деформації кузова, посилені стійки і бічні захисні бруси розсіюють енергію удару, зменшуючи небезпеку травмування водія і пасажирів. Для захисту ніг водія автомобіль оснащений травмобезопасним педальним вузлом, а травмобезопасная рульова колонка спільно з ременями і подушками безпеки оберігають водія і його грудну клітку.
Захист від травм при різкому відхиленні голови назад при ударі автомобіля ззаду (WIL)
У конструкції передніх сидінь є засоби захисту від травм при різкому відхиленні голови назад при ударі автомобіля ззаду - верхня частина спинки сидіння служить опорою для верхньої ділянки спини людини, а підголовник обмежує переміщення голови назад. Така конструкція зводить до мінімуму ризик травмування шиї із-за різкого руху голови назад при ударі ззаду на малій швидкості.