Підвіска Auris, здається, має менший хід, чим в седане. Ось цього автомобіль практично не «сідає» на зовнішнє колесо в повороті і відмінно відпрацьовує дорожні нерівності на високих швидкостях.
Всередині
М’які, відмінно спрофільовані сидіння, інформативні педалі і знаходження під рукою всіх необхідних органів і елементів управління розташовує водія до Auris.
А взагалі, салон дуже схожий на інтер’єр Corolla: оптітронниє прилади з м’яким оранжевим підсвічуванням видніються крізь спиці шкіряного керма. Усередині шкал інтегровані інформаційні дисплеї, що показують рівень палива, температуру рідини, що охолоджує, поточну передачу, одометр і інші корисні (і не дуже) дані.
Є всередині Auris і декілька відмінностей ось «Королли». В першу чергу, центральна консоль: як вже мовилося, селектор КПП знаходиться на своєрідному постаменті. Ось останнього відходить центральний тунель, між ним і підлогою ефектно залишений простір. А завершує цю архітектурну композицію зігнута рукоять гальма стоянки в тон обробці.
Ціни:
Базовий Auris стоїть ось $19 650. У базову комплектацію включені 1.4-літровий 97-сильний двигун і п’ятиступінчаста МКП, ABS з EBD і BA, передні і бічні подушки і шторки безпеки для водія і переднього пасажира, регулювання сидінь по висоті, підігрів передніх крісел, регулювання рулюючи по вильоту і нахилу, кондиціонер, передні электростеклоподъемники, СD-програвач, що підтримує формати MP3 і WMA, чотири динаміки.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Золотою Toyota Auris Огляд автомобіля”
Залишити відгук